|
|
|
На главную Вернуться в раздел «От Главного конструктора» 
|
ШИЛО НА МЫЛО Или сдаем автомобиль по государственной программе утилизации Занимаясь доработками и ремонтом, мы вдруг поняли, что страшно отстали от жизни. Еще бы! Вовсю действует и уже даже скоро окончится государственная программа утилизации старых автомобилей, Россия в ажиотаже, «АвтоВАЗ» в шоке, а мы что, рыжие?! Сдадим-ка тестовый «ВАЗ-2106» и разгуляемся! МЕЧТАТЬ НЕ ВРЕДНО Скорее! Программа утилизации «автохлама» заканчивается 1 ноября, значит надо спешить. Во-первых, нужно «подогнать» нашу «шестерку» под имидж «хлама» из рекламы. Для этого ее надо окатить грязью, присыпать сверху пылью, замазать фары и привесить на радиаторную решетку грязную тряпочку. Такая «доработка», конечно, сразу ухудшает состояние авто, и его лучше сдать от греха подальше! За сдачу «ВАЗ-2106» в отличном состоянии и с дикой кучей всяческих «примочек», государство даст целых пятьдесят тысяч рублей!!! Правда из них придется заплатить три тысячи за утилизацию, но ничего... Вот она – мечта! Тогда мы сможем все, что угодно – купим хорошую иномарку, переделаем сайт… Кстати, а что возьмем-то? Список автомобилей, которые можно купить по программе, обширен. Здесь и весь модельный ряд «АвтоВАЗа» и куча иномарок, есть даже «УАЗики». А что?! Купим «УАЗ», составим конкуренцию сайту «Уазбука»… Нет. Мы, как люди не увлекающиеся рейдами по дебрям, «УАЗ» брать не будем. Возьмем хорошую иномарку, например, «Тойоту-Кэмри». Правда она стоит столько, что мы до таких цифр считать не умеем. Может «Форд-Фокус»? Стоит «всего» 537 000 рублей. Вся жизнь впереди – лет через двадцать-тридцать расплатимся… Опять же сертификат на 50 000 – реальная помощь, с ним не пропадешь! Ладно. Может, просто обновим «шестерку»? Их сейчас не выпускают, поэтому возьмем «ВАЗ-2105». Крутая «тачка»! Чего там только нет! Тахометр, свет в салоне, свет в багажнике, электростеклоподъемники, электрозамки, магнитола – всего этого там нет… Но ничего, зато новая машина!!!
ЗАНИМАТЕЛЬНАЯ АРИФМЕТИКА С сертификатом на 50 000 рублей надо идти в автосалон. Там на него посмотрят и пошлют в… Почему? Потому что «ВАЗ-2105» стоит от 165 000 рублей, а на пятьдесят государственных тысяч можно купить только двигатель. Получается, от себя надо добавить 115 000 рублей. При заработной плате в 7 000 рублей, такую сумму можно накопить не ранее чем через девять лет. А программа утилизации заканчивается через месяц – не пойдет! Бежим в банк, берем кредит. И… молимся! Молимся, чтобы ничего не изменилось. Вы же не знаете, что будет через полгода? Мы тоже. За это время могут уволить с работы, оставить без зарплаты, устроить какой-нибудь кризис, обвал рубля и еще кучу изощренных мероприятий, в результате которых, вы неизбежно останетесь с кредитом, «капающими» процентами, не до конца оплаченным авто и без копейки денег. А еще машина, за которую надо платить на протяжении трех лет, через месяц может быть угнана, сожжена, разукомлпектована, разбита и т.д. Незавидно, правда?
МОЧАЛО, НАЧИНАЙ СНАЧАЛА? Хорошо, даже если залезть в финансовую кабалу, и купить новый «ВАЗ-2105», что мы получим? Классный, хорошо укомплектованный автомобиль, с различными электроприводами, подсветками, бардачками, подлокотниками… Можно сказать еще кучу приятных слов, но недалеко от редакции стоит «психиатричка», что уж рисковать? На самом деле, пройдя через банковские коридоры и прожив несколько лет в притеснениях и страхе остаться без денег и машины, получишь практически голую металлическую коробку с двигателем и рулем. С дебильными 5-ваттными лампочками в стойках и прочими тупизмами. И понеслась: свет в салоне, независимый свет в капоте, мощное освещение заднего хода… (полное описание того, что надо сделать в классическом автомобиле «ВАЗ», читайте в разделе «доработки») НЕ НРАВИТСЯ? НЕ ЧИТАЙ! Зачем менять «ВАЗ-2106» на «ВАЗ-2105»? Этот нелегкий вопрос ставит государственную программу утилизации старых автомобилей под большое сомнение. Даже если хорошо натужится и… Да нет, всего лишь суметь заплатить хотя бы 115 000 рублей, ты все равно получишь редкое дерьмо, в котором НИЧЕГО НЕТ. Поняв это, мы смыли пыль, сняли тряпочку с радиаторной решетки, протерли фары и получили красивейший авто, рядом с которым некоторые новые «пятерки» не стояли. Включили свет в салоне, нажали клавишу блокировки замков задних дверей, одним нажатием запретили автоматическую подсветку салона, послушали пиканье различных зуммеров… И поехали устраивать фотосессию для материала об очередной доработке. А их у нас еще много! Есть и проекты, и готовые устройства, которые работают уже не один месяц. О них мы будем рассказывать в ближайшее время. Есть и другая сторона медали. Если человек получает приличную зарплату, то он способен избавиться от «хлама» сам. И купить новую хорошую машину тоже. Самые популярные автомобили, которые приобретает народ по программе утилизации… конечно ВАЗ!!! И не «Приора», а «2105» и «2107»! Количество заказов на «пятерки» и «семерки» такое, что «АвтоВАЗ» не справляется. В газете «Комсомольская правда», вышел материал с несколько странным названием «В России по-прежнему любят «Жигули». А может просто у населения нет денег на покупку иномарок? Автор материала с большой любовью смотрит на «Toyota-Corolla» и «Kia-Karnival», однако, получая 7 000 рублей в месяц, можно полюбить не только «Жигули», но и «ЗАЗ-968». И это будет даже не тупость, а отражение жизни в России. Даже если, сильно постраться и купить нечто иностранное, придется брать кредит перед каждым ТО. Например, как гласят уличные рекламные щиты, замена ремня ГРМ на популярном «Рено-Логан», обойдется в полторы тысячи. За такие деньги можно приобрести полный набор хороших шаровых опор на «классику». Конечно, некоторые, могут презрительно опустить тонированное стекло иномарки и сказать что-нибудь типа «Хочешь жить – умей вертеться», но для таких есть специальная кнопочка в правом верхнем углу экрана. Как правило, это – квадратик с косым крестиком. |
|
||||||||||||||||
|
Сайт www.srb-auto.narod.ru Улучшаем авто – недорого и эффективно srb-auto@yandex.ru | |||||||||||||||||
